刚性需求逐步显现 TU1紫铜套市场成交出货量不错
2020-4-16 11:58:09 点击：
在新冠肺炎疫情影响下，国内经济出现明显下滑，利用基建促进经济增长成为重要举措。中央也开始密集部署“新型基础设施建设”，从目前十几个省市发布的专项债和重大项目规划方向可以看出新基建的比重比去年有了较大提高。
4月10日， 针对疫情对汽车行业的负面影响，中国汽车工业协会提出多项促进汽车消费的建议，包括限购城市尽快释放市场刚需、推动1.6L以下小排量汽车消费、大力鼓励新能源汽车消费，实施国三及以下排放车辆提前置换、解禁皮卡车进城、加大汽车金融支持及促进四五线城市和乡镇汽车市场发展。建筑钢材：上涨；进入4月份，下游终端用户陆续开工复产，刚性需求逐步显现，TU1紫铜套市场成交出货量不错，但鉴于市场行情不稳，终端采买依旧谨慎，加之钢厂高库存压力下，出货操作仍是主导，预计下周钢材价格或稳中小涨，幅度30-60。
热轧板卷：偏强调整；随着国内疫情逐渐得到控制，下游加快复工复产步伐，大批重大基建工程恢复施工，钢材需求状况逐渐好转，虽消息面和资本面阶段性利好带动期现向上高走，但疫情还未完全战胜，一旦利好消化回落再次来袭，预计下周热轧市场或稳中偏强调整，幅度在30-50元。
中厚板：主稳个调；虽市场整体库存量下降，但TU1紫铜套需求放量有限，疫情过后经济复苏，需求复工复产增加，叠加商家亏损运行，考虑成本面因素影响，价格不具备大幅跌势，价格存低位阶段性需求释放，向上反弹，预计下周中厚板价格或稳中偏强调整。
随着天气逐渐变暖，国内需求有回升的迹象，但制造业受疫情拖累，需求增长乏力，长短流程钢厂开工率都有所回升，不过受限于当前利润水平，产量虽有所回升，但整体仍处于偏低水平，预计下周带钢价格或稳中个涨运行。 新型基础设施建设，指发力于科技端的基础设施建设，按照其用钢强度来排序，包括城际高速铁路和城际轨道交通、特高压、新能源汽车充电桩、5G基站、大数据中心、工业互联网及人工智能。目前能落实的新基建在1.2万亿左右。其中用钢最大的是城际铁路和城际高速，而其它方面的用钢量相对较少，但是新基建能拉动TU1紫铜套市场经济增长，带动相关产业的高速发展，从而间接拉动钢材需求。
4月10日， 针对疫情对汽车行业的负面影响，中国汽车工业协会提出多项促进汽车消费的建议，包括限购城市尽快释放市场刚需、推动1.6L以下小排量汽车消费、大力鼓励新能源汽车消费，实施国三及以下排放车辆提前置换、解禁皮卡车进城、加大汽车金融支持及促进四五线城市和乡镇汽车市场发展。建筑钢材：上涨；进入4月份，下游终端用户陆续开工复产，刚性需求逐步显现，TU1紫铜套市场成交出货量不错，但鉴于市场行情不稳，终端采买依旧谨慎，加之钢厂高库存压力下，出货操作仍是主导，预计下周钢材价格或稳中小涨，幅度30-60。
热轧板卷：偏强调整；随着国内疫情逐渐得到控制，下游加快复工复产步伐，大批重大基建工程恢复施工，钢材需求状况逐渐好转，虽消息面和资本面阶段性利好带动期现向上高走，但疫情还未完全战胜，一旦利好消化回落再次来袭，预计下周热轧市场或稳中偏强调整，幅度在30-50元。
中厚板：主稳个调；虽市场整体库存量下降，但TU1紫铜套需求放量有限，疫情过后经济复苏，需求复工复产增加，叠加商家亏损运行，考虑成本面因素影响，价格不具备大幅跌势，价格存低位阶段性需求释放，向上反弹，预计下周中厚板价格或稳中偏强调整。
随着天气逐渐变暖，国内需求有回升的迹象，但制造业受疫情拖累，需求增长乏力，长短流程钢厂开工率都有所回升，不过受限于当前利润水平，产量虽有所回升，但整体仍处于偏低水平，预计下周带钢价格或稳中个涨运行。 新型基础设施建设，指发力于科技端的基础设施建设，按照其用钢强度来排序，包括城际高速铁路和城际轨道交通、特高压、新能源汽车充电桩、5G基站、大数据中心、工业互联网及人工智能。目前能落实的新基建在1.2万亿左右。其中用钢最大的是城际铁路和城际高速，而其它方面的用钢量相对较少，但是新基建能拉动TU1紫铜套市场经济增长，带动相关产业的高速发展，从而间接拉动钢材需求。
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